技术资料

  • 搅拌概念
  • 超级混合高性能桨叶系列
  • 量热测定装置

量热测定装置

佐竹量热测定装置的再现性在1%以内

英国的物理学家J.P.Joule在19世纪中期通过正确的热量试验,成功的决定了热机械的相当值。试验确定了热和能量比是1:1的关系。这也是现在热量的测定试验的能量率的关键。

现在,我们因空调的普及,任何季节都有舒适的环境。以空调为代表的冷冻空调机器是所有产业的必须品。这个市场也会被不断的扩大,节能·高效的冷冻空调机的研发越来越显得重要。

空调焓差试验装置

此装置是以空气焓差法为基础的热量测定装置,适用房间空调、柜式空调、车用空调等的能力测定。测定方法是将空调样机用平常的方法安装、通过样机的室内机的吸入·吹出的空气温湿度和风量求出冷暖房能力。直接膨胀式空调冷却方式和精密·高品质的风量测定装置、能顺利对应试验条件的变化。有效测定JIS·ISO规定中所有条件的能力,是开发新产品时必须装置。

空调热平衡试验装置

室内侧的样机(房间空调)能力的测定方法是用直接法来进行的。通过平衡制冷的冷却和除湿能力或制暖的加热能力,测定输入热量。室外侧也是用同样的方法,测定制冷制暖时的输入热量。规定室外侧的测定值的计算值是在内侧测定值的4%以内(JIS)。

二次冷媒压缩机性能试验装置

是测定房间空调·车用空调·冰箱等各种压缩机单体的冷冻能力时使用的试验设备,虽然有多种测定方法,但主要采用蒸发器热量计法和液冷媒流量计法。可在广范围内进行正确的能力测定。特别是以冰箱的小型机种为对象的热量测定装置,通过最小限度地对热量泄漏的补正,在100W/h以下的极小能力测定时也能准确的测定。

气体流量压缩机性能试验装置

气体冷媒流量计法是测定循环系统中流动的冷媒流量,柜式空调·房间空调·车用空调·冰箱等各种压缩机单体的冷冻能力的试验方法。不使用氟利昂(二次冷媒)、有节省和高度的再现性,是现在最先端的压缩机性能试验装置。

汽车空调综合性能试验装置

以汽车车室的空调为目的构成实车为基础的汽车空调模拟试验装置。车室侧决定制冷能力和制暖能力。试验方法是以空气焓差法为基础。车外侧使用压缩机为驱动源的电机替换了发动机,控制压缩机的周边温度和转数及计测扭距。冷凝器侧采用以入口风速为基准的可控制风量的测定装置。

通用环境试验装置

通用环境试验装置可创造预想的环境条件、再现如实·高精度的模拟试验。电子器件·生物工艺学·汽车等多种产业中的所有素材和产品进行严格的环境试验。

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